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哈弗H2搭载三款变速箱
哈弗H2手动变速箱是长城自主研发的6MT手动变速箱，而自动变速箱6AT则是来自现代的HPT自动变速箱，双离合变速箱则采用的是格特拉克的湿式6DCT451。总的来说，哈弗H2的变速箱类型主要有这三种。
双离合变速器方面，哈弗H2采用了格特拉克的湿式6DCT451，凭借其湿式结构，可靠性与耐用性更上一层楼。它能实现快速换挡和高效传动，为驾驶者带来无缝且顺畅的驾驶感受。综合来看，哈弗H2的变速箱性能优越，能满足各类消费者需求。无论是手动还是自动，都保证了出 的驾驶体验和高效传动。
关于哈弗h2的变速箱，它共搭载了三款变速箱。其中，手动变速箱是长城自己研发的6MT手动变速箱，自动变速箱6AT来自现代的HPT，这款变速箱除了配备在哈弗H2上还在中华v5等车型上使用。换挡平顺是这款变速箱的最大特点。
搭载车系：哈弗H长城C50等 6MT变速箱技术性特性 哈弗H2应用的6挡手动式变速箱为万里长城自主研发商品，这款变速箱构造简易，传动系统高效率，由纯机械设备操纵，换挡行程安排非常短，反映快，幅度适度，并且档位十分清楚，换挡更加平稳。
哈弗h2挂挡问题
哈弗H2自动档挂挡难题可能源于多种因素，如排挡总成内部故障、变速箱控制模块故障或档位开关故障等。遇到此类情况，首先应检查离合器是否已完全踩下，或者尝试使用半离合操作。若问题持续，建议前往4S店进行离合踏板高度的校准。
首先，哈弗H2的发动机抖动问题较为普遍，其原因可能涉及到发动机的机脚橡胶件过早老化、H2副车架变形以及H2发动机的功率降低等多个方面。这些问题都有可能导致车辆在行驶过程中产生抖动，给驾驶者带来不安全感。其次，哈弗H2的刹车偏软问题也备受车主诟病。
对于17款哈弗H2的手动舒适车型，若遇到1档和2档难以挂入的问题，可能源自变速箱设计的局限或是驾驶技术的不足。首先，1档是车辆起步的关键档位。当车速超过20码时，挂入1档会变得困难，这是出于对变速箱保护的考虑。因为1档和2档的齿轮比差距显著，如果转速与车速不匹配，会加大机械磨损。
哈弗H2自动挡挂挡挂不上一会儿又好了的原因可能是以下几种情况：首先，挂挡时出现异响可能是因为踩离合没有踩到底，例如座椅调整不合适或者脚垫太厚等问题。如果这些情况都排除了，需要检查离合器的自由间隙是否符合要求。如果还有其他原因，可能需要拆解离合器进行检查。
刹车偏软！--问题也不容忽视，可能是刹车系统故障所致。车主如发现此问题，务必检查刹车系统，确保行车安全。最后，挂挡困难！--也是部分车主反映的问题，可能源于变速器故障，同样需要及时维修。尽管存在这些问题，但哈弗H2的亮点也不容忽视。
最真实的哈弗h2优缺点是哪些?值得入手么?
个人认为哈弗H2是很不错的，值得购买具体的优缺点如下1外观绝对是H2最吸引人的点，具有大气饱满的造型，中网也是五横条的造型车子前身的下方除了雾灯之外，还有LED的日间的行车灯总体来说造型很漂亮，使人有较高。
个人认为哈弗H2是很不错的，值得购买。具体的优缺点如下：外观绝对是H2最吸引人的点，具有大气饱满的造型，中网也是五横条的造型。车子前身的下方除了雾灯之外，还有LED的日间的行车灯。
哈弗H2是一款值得购买的车型，具有外观大气饱满、内饰设计独特、操控性优秀等优点。但同时也存在一些缺点，如行驶方面变速系统和发动机故障率较高，刹车和挂挡也存在问题。
哈弗H2是一款不错的车型，具有以下优缺点：优点： 外观大气饱满，中网五横条造型，车身线条流畅，LED日间行车灯增加了整体美感。 内饰设计精致，蓝标中控台采用触摸屏、按键和空调面板等重新设计，材质选用较软的材质、红 的装饰条和类似于碳纤维的面板，给人很高的新鲜感。
使用起来更为便捷。然而，长城h2也存在一些缺点。其中，发动机抖动明显是不少车主反映的问题，动力一般，油耗偏高。哈弗H2搭载了一台5T发动机，最大功率150马力、最大扭矩210牛·米。与发动机相匹配的是一款6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
对于消费者来说，购车决策需要权衡车辆的优缺点和自身需求。哈弗H2的内饰外观吸睛，操控性强，但发动机性能一般，抖动发生率较高。而日产琦君虽然存在一些小缺陷，但其经济性、空间实用性以及安全性能等优点不容忽视。因此，选择哪一款车型，需要购车者根据自身实际需求和对车辆性能的重视程度来决定。
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