本篇文章给大家谈谈油车电车全寿命成本对比，以及电动汽车和燃油车寿命对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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电车和油车6年用车成本
1、而燃油车每百公里需要消耗8L汽油，按照95号汽油每升8元计算，每百公里的花费为64元，因此每年行驶两万公里的情况下，6年的燃油成本达到了76800元，而电动汽车的6年使用成本为10800元。这意味着燃油车的使用成本是电动汽车的两倍还多。
2、首先，从行驶成本来看，电动汽车具有显著的优势。以热门车型比亚迪海豚为例，其百公里电耗大约在11kWh左右，使用家用充电桩的成本仅为5元，即便是使用商用充电桩，成本也仅为15元。相比之下，5L排量的大众朗逸百公里油耗在6L左右，成本在50元左右。
3、综合来看，电动汽车使用6年的成本为44800元，而燃油车使用成本达到了109000元，燃油车的使用成本是电动汽车的两倍还多。因此，从经济角度出发，电动汽车是更划算的选择。
4、在长期成本这方面，根据目前多个后市场消息源的数据指出，插混车在6-7年左右需要更换全车电池组冷却油。增程车也需要，但考虑到插混车的电池组较大，电池冷却油更换成本高于增程式。 而增程式通常拥有着更大的电机输出功率，增程器(发动机)的耗损也大于插混。
5、所以电车在补充电量这一块你至少要比油车多付出60-400倍的时间开支。加油一个月两次20分钟计算，一年就是多耗费1000（快充）~8000（慢充）分钟，8年就是8000-64000分钟，相当于你寿命减少了133-1066小时，相当于6天-18天时间。
电动车比汽油车省钱?这笔账单95%的人出乎意料!
据计算，如果以每度电0.5元的民用电价计，百公里的电费成本大约在5元左右。相较于同级别的燃油车，这个电费成本大约便宜了十倍之多。因此，在养车成本方面，电动车的优势十分明显，这也是消费者选择电动车的重要因素之一。
发现新能源汽车充电的花费是三百元左右，而燃油车的花费在一千元左右！对比之下，新能源电动车的确省钱，比燃油车节省了三分之一！如此，在客观数据之下，你会选择新能源汽车还是燃油车呢？新能源汽车的发展劲头相当的强劲，相信很快新能源汽车的市场占比可以和燃油车平分天下。
首先，我们先从最主要的汽车的自身售价开始，一般的纯电动车成本可能会比燃油车贵两万。所以，对于汽车的售价，纯电动车会比燃油车更贵。其次，我们再来看看耗油方面。燃油车耗油，对于油价，现在市场上面的油价在6左右。纯电动车相信大家也都知道，不耗油，只耗电，市场上面的电价是0.6一度电。
自费换电的情况基本价格在2～10万不等，市场价格分别约为1500元/kwh、1300元/kwh，那按一块53KWH的电池换一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。使用费用：用车需要几个必不可少的费用，比如保养、油费（电费）等，从这两个方面来说，电动汽车是很有优势，而且是挺大的。
燃油费用 电动车有个巨大的问题，就是没办法长时间跑高速，续航里程适合问题，充电是个问题。而且汽油车在长期跑高速时，油耗也会降下来，比亚迪E6跑高速一公里成本增长但0.5元左右，因为充电费用不同的问题，价格增长了。途观跑高速更便宜，一公里0.45元。
电车和油车使用成本对比,现在知道谁才是大冤种了吧
电车使用成本低于油车，现在油车车主可能成为了大冤种。电车与油车的日常运营成本对比 电车的主要运营成本是电力消耗，而油车则是燃油消耗。从当前的市场价格来看，电力的价格相对较低，且电车在充电方面的费用相对稳定。而油车的燃油费用则受到原油价格波动的影响，呈现出较高的不确定性。
所以，电动车并不是省钱的选择。电动车并不省油，而且三年后用车成本比燃油车逐年增高，最后换电池的费用可能让你不敢想象。例如，保定电动公交车淘汰后重新启用燃油车，某品牌电动车开了六年，省了四万油费，但换电瓶需要六万，省下的油费还不够换电瓶的。所以，好好考虑清楚再做决定。
新能源车浪潮呼啸驶来，越来越多人有了新的身份：电动车车主。不过新能源基础设施仍待完善，关于油车和电车之间的对立从未停止。我们相信新能源车普及指日可待，于是专注电动车车主访谈的栏目《车主派》应运而生，旨在为大家展示真实的电车用车经历，以供参考。
五菱宣布打响“新能源下乡第一枪”，把全系起售价最低降至3万元以下；奇瑞也对旗下QQ冰淇淋推出每台千元购车补贴，称“只要是农村户口就可以享受”；其他包括比亚迪、长城汽车、东风汽车等车企，都在响应新能源汽车下乡的要求，根据需求量身定制方案。不过在现实面前，逐渐上头了的车企还需要学会冷静。
种种迹象都在表明，在新能源汽车没有补贴后的2023年，反倒是让燃油车的生存空间被进一步压缩，而这一切的始作俑者就是特斯拉。
一是因为当时油价上涨，加上油车体验不如纯电车，但纯电汽车在补能续航方面存在明显短板，而增程式恰巧实现了取长补短；二是因为插混在技术路线上没有统一，谁好谁坏消费者难以评价，而简单、可靠的增程式自然成为首选。
电车与燃油车成本对比
在购买20万的电动车和燃油车时，除了价格之外，还需要考虑使用成本。通过五年的开支对比，电动车每年的开支为17万，而燃油车为18万，差价为1万，相当于每年节约2000元，电动车的优势并不明显。
即使考虑到电费的波动，按1块5一度电计算，一年的电费也仅为5600元，相比燃油车，能节省一半以上。但别忘了，电车的保养和保险成本也需考虑。油车一般一年保养一次，450元一次，电车如比亚迪海豚，每25000km保养花费大约875元。保险方面，电车比燃油车贵500至1000元，我们取多的1000元计算。
电车的充电和加油成本都比油车低，电车每2万km的保养开销大概为700块钱左右，而油车为450块钱左右。电车的保值率相对稳定，比如特斯拉、比亚迪、欧拉，3年保值率都在60%左右，而油车保值率多为5000块钱。电车会更安静，乘客的心情也会更好，而且在拥堵时不会像油车那样让人烦躁。
因此，在行驶十万公里的情况下，燃油车的行驶成本比电动汽车高出数万元。其次，在保养方面，电动汽车同样具有优势。由于电动汽车的结构相对简单，保养周期较长，且保养项目较少，因此保养成本相对较低。以大众朗逸为例，行驶十万公里需要经历多次保养，总花费在5000元左右。
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