今天给各位分享自动挡的车怎么热车?的知识，其中也会对自动挡车怎么热车操作步骤是进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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自动挡热车需要P档还是N档
自动挡热车可用P档也可用R档。以下是自动档热车的具体资料：N档打火能防止P档解锁对变速箱产生的冲击。P档打火后需经过R档，N档则直接进入D档起步，P档齿轮锁止结构解锁对变速箱是第一次冲击，进入到R档，是第二次冲击，而N档直接进入D档。
自动挡热车的时候应该挂p档。以下是相关资料：p挡足够的安全，可以使汽车的四个轮子固定的锁住，并且皮挡下的发动机转速相对来说也会更高一点，热车的速度非常快，所以一定要注意自动挡汽车只有在p挡和n挡的时候才能打着火，其它的挡位不可以热车。
自动挡热车正确的做法应该是直接在P档热车就可以了因为P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快要注意的是，自动挡汽车只有在P档和N档才能打着火，其他档位时不能热车的。
正常情况下，建议大家开自动挡车热车时挂在P挡上。挂P挡来说相对更安全一些，而且也不会对发动机造成损伤，但是要注意，就算是挂在P挡上热车，也要控制在一分钟以内，切记不要长时间去热车，因为长时间热车，发动机完全是在低速或者是空转的状态，这样就会导致汽油燃烧不完全，导致汽车产生大量的积碳。
在P档打火热车，等红灯在N档。自动档车辆点火操作流程：1，将钥匙插入点火开关，踩住刹车启动（不用考虑是不是P档，因为你停车时档位就已经在P档位了，不放在P档拔不出钥匙的）。所以正确的应是P档。
等红灯的时候一般不要太久，也不需要关掉发动机。但如果你在主干道路口，红灯持续一分钟以上，可以选择关闭发动机，直接拉手刹。自动档在等红绿灯时没有固定档，可以根据实际情况选择。但在选挡时，尽量不要挂在P挡手闸上，以免损坏变速箱。
自动挡汽车热车的正确方法
只要是电喷发动机，都是不需要原地热车的，无论手动挡还是自动挡。有很多车友有原地热车的习惯，其实这是一个错误的习惯。之前的化油器发动机在冬季气温比较低的时候确实是需要原地热车的，但是电喷发动机汽车是不需要原地热车的。原地热车只会增加尾气排放并且浪费燃油。
自动挡汽车热车的正确方法 先要启动车辆进行打火，并且要挂到P挡。再来观察仪表盘的转速，要记住怠速的初始值。等待转速飙升一定值，并且又回落到初始值，就趋于稳定了。最后挂低档位缓速的来行驶，接着再来逐渐的提速，在这个过程中完成热车。
提醒1现在的车都比较先进，只需原地热30秒1分钟就可以，不要长时间热车，哪怕仅有几分钟，这样做会使发动机变速箱受到的磨损很难复原2千万不要开启汽车就走，冬天一定要热车更多关于自动挡冬天热车的正确方法。
自动挡车开车前要热车吗?自动挡车怎么热车
自动挡车开车前需要热车。 新的自动挡车同样需要预热。 发动机无论是传统的还是电喷机型，都需要在热状态下运行。 电喷技术能自动调节喷油量，但不改变燃烧状态。 冷车启动后，应等待发动机和自动变速器温度升高后再加速。 一些自动变速器具有防寒设置，天冷时需要预热才能正常升档。
自动挡的车需要预热的。热车方法就是看转速表。一般转速到1000转以下就可以缓慢行驶了，这时水温基本已经变温，油膜也初步建立，缓慢行驶可以预热变速箱，因为在早晨的低温完全可以把变速箱油冻凝固，换挡极其费力，所以预热一下变速箱是非常有必要的。
自动档车应在D档维持两千转以下行车3到5分钟，通常车况较好的自动挡车即便不踩踏油门，冬天是一定要热车的，这样对车对好处。必须强调的是，热车并不是时间越久越好，许多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机可以达到稳定且正常的怠速就可以行车了。
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