本篇文章给大家谈谈手动挡起步为什么要挂一挡，以及为什么手动挡要一档起步对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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手动挡车在停车等待时是不是要重新挂一挡起步
1、停车等待需要挂空挡：在一些手动挡车型上老司机们通常在熄火停车后重新挂上挡位（一般是一挡）这又是有何用意呢？谓之：用挡位别住车子防止溜车。
2、车辆停住之后，这个时候是需要挂空挡拉手刹，当然如果红灯时间比较短，那么就需要挂一档，因为手动挡车型一档起步最轻松也不容易熄火。
3、停车等待需要挂空挡：在一些手动挡车型上，老司机们通常在熄火停车后重新挂上挡位（一般是一挡），这又是有何用意呢？谓之：用挡位别住车子，防止溜车。
4、您好，手动档在起步的时候必须是一档，除非你的油门和离合配合的很好。
手动挡一二三四五挡的挂挡方法
1、手动挡1-5挡换挡方式 一般来说，车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去（具体要参照自己的车辆的挡位标识）。
2、挂挡位置要记住：一踩、二挂挡，三抬离合。（高档低速会熄火的，悬挂挡踩停车只有两种选择：降档或直接挂空。是减速不停车建议逐档降档，也可以挂在空挡上，在提速的时候要直接把挡挂在你当时的车速相应的挡位。停车，还是那句话，不管在几档，都可以直接挂到空挡再减速，停车。
3、车打着火，踩离合，挂一档松手刹，轻抬离合起步。车速在20码-30码之间，踩离合，挂二档。车速在30码-40码之间，踩离合，挂三档。车速在40码-50码之间，踩离合，挂四档。车速在50码-60码之间，踩离合，挂五档。挂档位要记住：一松、二踩、三挂挡。
4、挡：用在正常启动或爬坡非常陡的时候，车速一般在10公里每小时。2档：慢速前进或爬坡时使用，速度一般在20公里/小时。速度在30码至40码之间，踩离合，挂三档。速度在40-50码之间，踩离合，挂4档。挂挡位置要记住：一松、二踩、三挂挡。
5、手动挂挡，在挂档9(换档）前，左脚都必须先把离合踩到底，然后根据用右手换自己需要的挡，换完档后放开离合，即可。这三个动作是在熟悉的情况下是很自然完成的，基本上是一秒内完成的，初期可能有点慢，但只要掌握好步骤，慢慢就熟练了。至于何时换1档、2挡。。要根据发动机转速和车速灵活掌握。
6、，踩下离合，挂挡，松离合+加油门，这是手动挡。2，没有离合器。p档点火起动，从p档推到d档，加油门，车子前进。这就是dsg的挂挡方法，dsg的运动模式s档就不说了。其挂挡方法跟其它自动档是一样的，不同的只是内部结构和挂挡的动作机构不同。直观上你的操作是一样的。
手动挡汽车起步用几档
1、任何车辆，任何时候，起步都是用 1档，1档起步对车的 损伤最小。不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。起步时，都需要做到以下几点：上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。
2、在手动一档起步。一档起步对车的伤害最小。速度：一档对应的车速为0-5km/h，二档车速为5-20km/h，三档为20-40km/h，四档为40-60km/h，五档为60-100km/h。换档正时：一般汽车的换挡时机是2000转/分，不能超过2500转/分。如果是大排量大功率发动机，可以在3000r/min左右换挡。
3、挡是起步用的；2挡对应的速度为5-20km/h；3挡对应的速度为20-40km/h；4挡对应的速度为40-60km/h；5挡对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。
4、一般汽车的档位是五个前进档和一个倒档，分别是一档、二档、三档、四档、五档。起步一般是一档起步。与自动挡不同的是，手动档需要在挂档位时踩离合。
汽车必须要一档起步吗
因此，用一档起步是最理想的。严格来说在扭矩足够的发动机牵引下，任何一个档位都可以起步。但是车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的。一档啮合平稳，减少离合器片子和压盘打滑，延长了配件寿命。而二档起步，扭矩不充分，对于不熟练的驾驶员和动力较小的车辆非常容易熄火。
不是必须的，二档也是可以起步的，油门给足了不熄火就可以，但对车不好，所以建议都是一档起步。手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。
起步一般用一档。起步以后需要加速，用户可换二档。在二档时汽车必须达到16迈，这意味着随着汽车加速，离合器将滑动得更多。最终，这会给离合器带来更多的磨损。
汽车起步不是说必须挂一档挂二档也可以起步。以下是关于手动挡的具体介绍：简介：手动挡即手动变速器即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置改变传动比从而达到变速的目的。手动挡的档位就是改变齿轮的大小结合。其他档位：严格来说在扭矩足够的发动机牵引下任何一个档位都可以起步。
因为驾驶技术不同。所以，只要你能接受2挡起步的弊端，2挡起步是没有问题的，车不会抛锚，无非就是油多，离合器片磨损快，但是我个人的建议仍然是最好从 1 档开始。对于大多数人来说，从 1 档开始仍然是首选。毕竟，这辆车是用 1 档设计的。
手动档的汽车在爬坡时应该用什么档?为什么呢?
手动挡的车子在上小坡的时候一般用四档就可以爬坡。中坡。如果是爬中坡的情况下，一般用三档就可以了，如果三档仍然比较费力的情况下，可以转成二档爬坡，还要把离合器和油门配合好，这样才更容易上坡起步。大坡。
不管是汽车上坡还是下坡，手动挡汽车和自动挡汽车都应该挂入低速挡来行驶，特别是在爬坡缓行的时候低速挡会给汽车带来爬坡的动力，挡位太高爬坡会熄火，自动挡汽车上坡虽然不会熄火或者很少熄火，但是爬坡同样使用低速挡比较好，因为扭矩高动力强。
【太平洋汽车网】要看车辆的排量以及坡度的大小。排量高，坡度小的情况，可以将车辆挂在2-3档进行爬坡。排量低，坡度小的情况，二挡应该也是没有压力的，部分坡度三挡就不用。坡度很大的情况，这时候不管是大小排量的汽车，都建议用1档进行爬坡。
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