本篇文章给大家谈谈为什么二档起步，以及为什么二档起步还过了考试对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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大客车为什么2挡起步?
因为使用的是柴油发动机以及车辆本身的齿轮速比的设计，为确保各个工况下的安全（比如卡车满载甚至超载，甚至超载的情况下爬坡起步这些恶劣路况条件），预留了一个扭力更大的档位起步。因此1档又被俗称为爬坡档，保证在满载甚至超载的情况下，汽车能够有足够的动力起步并保证不熄火。一档 起步档，车启动的档。
因为扭矩提升减少了，想要保持火焰，只能更用力地踩油门，这样势必会增加离合器的磨损，但好处是启动成功后，可以减少一次改动，更加顺畅。因为一档和二档之间的减速比太大，换挡时容易顿挫，5挡的减速比相差不大。
二档起步起，有违离合器的工作原理，自然会有损害了。
二档导致起步油耗增加，因为档位越高扭力越低，导致起步时动力不足，耗费燃油。 起步效率低，起步慢，耽误时间。 影响发动机工况，如果油离配合不好容易熄火，发动机更容易爆震，不仅浪费燃油而且燃烧不充分，长期如此会使燃烧室内积碳，发动机磨损增加，从而影响动力、油耗、安全及舒适性。
当然2，3档都可以，主要得视情况而定。比如说你的车子扭力超强，或是为了防止打滑，需要少输出扭力（比如雨雪天气，或泥泞沼泽）。如果说测试加速成绩时，则肯定是从一挡开始。因为1档的力量最大，当然加速最快。
通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。所以说挂一挡车子力量最大，可以让停着的车辆起步，挡位越高车子输出动力越小。一般是在城市平整路边，车辆排量大于等于0L 的情况下才考虑2档起步，温柔、高效。
二档起步和一档起步有什么区别
1、在操作性上有着明显的区别，一档起步比较轻松，就算不通过油门，车辆也能够在一档的时候行驶，但二档起步，车辆必须要加油门，否则，在起步过程中，就容易出现熄火的问题。
2、因为一档的传动比比二档的传动比要大，所以一档起步比二档起步更为轻松简单，因此二档在起步的时候会比一档更为缓和，但也更容易熄火。因此起步的时候建议从一档起步。手动变速器是通过齿轮与齿轮之间的比例来达到改变传动比进行变速，在一档的时候传动比最大，动力也最大，适合爬坡和走不良路况时使用。
3、手动档的1档和2档的差异主要在于发动机的扭矩。2档的扭矩比1档稍小。1档是前进挡。但变速器只能以1档动作，不能切换到其他挡。在严重的堵塞情况和坡度大的斜坡上发挥最有效的作用。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。把操纵杆调到2档，汽车从1档开始，速度提高后自动转到2档。
二档起步有什么好处
1、二档 通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档 过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
2、在冰雪路面上，用二挡起步主要是为了防止车辆打滑，使车辆能够平稳起步。因为车子由静止变为运动，所需的扭矩较大，所以平时用一挡起步，因为一挡的扭矩最大。而在冰雪路面，因摩擦力减小，起步并不需要非常大的扭矩，所以二挡也能够平稳起步。
3、这种方式对燃油经济性、发动机、传动系统都有好处。
4、科目三可以二档起步，科目三考试中的起步操作应当使用一档。但是，在实际驾驶中，使用二档起步是可以的。使用二档起步可以避免车辆猛然启动，有利于平稳起步。
5、使用二档起步，车辆在起步时可以获得更快的速度，尤其是在等待红绿灯后的起步阶段，可以比其他车辆起步更快。二挡起步比一挡起步对油分离的技术要求更高，因为二挡扭矩小，静止的车要想动，就要让发动机转得更快，提供更多的动力。所以二档起步不加油，很有可能直接灭火。
6、丰田普拉多上的2nd start意思是：二档起步功能！主要功能是用在雨雪天或者较滑的路况，防止一档起步的扭矩过大使轮子打滑侧移等。同TRC（驱动防滑）的功能差不多。
为什么二档起步容易熄火?
1、二档起步如果油门不控制好的话，那么很容易啊就熄火。由于二档起步比这个一档起步对这个离合器和油门的这个配合技术要求更高，以为二档的扭矩小，想让一个静止不动的这个车子移动起来，那就需要让发动机加快转速，提高更大的动力。所以二档起步如果油门不控制好的话，那么很容易啊就熄火。
2、二挡扭矩不够啊，上坡起步难。如果真的要二挡也上来，对离合片可能有损伤，你可以高转速，慢抬离合。
3、火花塞失去点火能力 节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
4、你好！发动机工作良好的情况下，是离合控制不好导致的！如果离合不好控制可以先调一下离合踏板，如果还是不行就要检查离合器压盘了，希望可以帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、但速度最小，档位越高，反之，所以爬坡都要用低档位，加大输出扭矩，当你用二档起步的时候，变速器变矩后的扭矩很可能驱动不了静摩擦力造成熄火，当如果你的车子动力性比较好，是四缸的，六缸的，就能起动，但不建议这么做，毕竟这么启动会对变速器的冲击力比较大，造成不必要的损耗。
...我知道是一档起步!但是好像好多老司机都是二档起步为什么呀...
在这种情况下，小汽车应当采取一档起步的方式。这种方式对燃油经济性、发动机、传动系统都有好处。强行二档起步会让发动机在低转速下承担高负荷，还有死火的可能性，都会对发动机有不良影响。
什么是二档起步？顾名思义，在自动启动中，跳过一档，直接将档位升级到二档，汽车在二档从静止到运动。为什么很多人需要二档起步？正常情况下，开车的时候基本都是用一档起步。因为一档的扭矩最大，也就是说动力最大，开静止的车正好。
开小型车的话，二挡起步对变速箱的冲击还是会伤到车的。什么是二档起步？顾名思义，在自动启动阶段，跳过一档，直接升到二档，汽车在二档下从静止运动到运动。为什么很多人想二档起步？通常在开车的时候，你从一档起步，因为一档的扭矩最大，也就是说动力最大，开静止的车正好。
我自己的眼睛。我在一群车友中听到过，据说是铃木雨燕做的，但我不知道车主是否应该放密齿和大尾齿。
任何车辆，任何时候，起步都是要用 1档的，因为1档起步对车的损伤是最小。起步时，需要做到以下几点：上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。查看车辆四周情况。上车后，系好安全带，调整好座位，调整左右反光镜 和 后视镜。
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