踏板车热车熄火怎么回事(踏板车热车容易熄火)

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摩托车冷车启动正常热车熄火?

1、检查是否有各种原因造成的混合气浓度情况。混合气如果过浓,在冷车刚启动和预热时可能没有什么事,但热车后就有可能会造成熄火了。

2、还是化油器没有调好的可能性较大,与离合器基本没有关系。化油器可以先调试一下,如检查混合气是否太浓、油面是否太高、风门使用或调整不当、空滤是否堵塞等,原车的化油器一般不用更换。

3、在发动机没有任何故障的情况下,出现向您所说的现象,一般都是化油器混合比失调造成的。

4、弯梁摩托车冷车好起动,热车后起动困难且易熄火,检查空滤是否堵塞,化油器的混合比是否过浓,风门是否使用不当,化油器本身是否不良,发动机内的机油及机油润滑是否有问题,磁电机线圈和点火器及高压包等是否有热车断火或火弱故障,火花塞是否不良等。

5、踏板摩托车冷车起动正常,但热车后反而会出现熄火情况,需要歇一会儿才能再起动,但还是跑不快的故障,这种情况有可能是发动机损坏不良高温、各种原因造成的混合气过浓或供油不畅、点火系统零部件有热车高压断火或火弱等情况造成的。

6、感觉这台车的问题应该是混合汽有点浓,热车后凸显出来了,建议混合器轻微调低一点会好转的。

五羊本田踏板摩托车佳颖冷车好起动。跑热自然熄火是为什么?

五羊本田佳颖125踏板摩托车,冷车时好起动,跑热了就自然熄火,这种情况一般是各种原因造成的混合气浓或点火系统部件有热车熄火故障引起的,其中混合气浓的可能性要大一些。

根据你的描述。可能是喷油量过多导致在热车打车时不易启动。在热车时需要的是稀混合气而不建议到维修店检查油路。

五羊本田佳颖的质量一直比较好,而且也是现在销的较好的高端踏板之一,质量稳定驾驶舒适,总体来说摩托车的质量是越来越好,而不是越来越坏,在某种程度上来说,现在的一些二线品牌车,比以前的一些名牌车质量还要稳定,时代在发展进步,哪有什么都是过去的好那种事。

你的摩托车主要是化油器问题引起的!怠速高是化油器的怠速补偿装置有问题,摩托车在冷车启动时,由于发动机汽缸体比较冷,汽油会凝结在汽缸体,容易引起摩托车冷车难启动,所以工程师在化油器增加一个电动的补偿装置,冷车时打开通道,增加多一份汽油给发动机汽缸,让摩托车冷车更容易启动。

冬天启动后不要快速加油门、也不要行驶,要稳定油门1到2分钟后再开始行驶。如果是春夏秋也会熄火的话就调下怠速。在座下面,有个小的长方形盖子你把它打开,里面有个螺丝调怠速的。你调下。我还是喜欢自动熄灭,等红灯熄灭我觉得很好。你如果不希望熄火就调下。125的佳颖白 。我喜欢。

化油器进气管以及与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气怀脱,火花塞是否不良或电极间隙过大,化油器上的电控加浓阀(电控风门)是否不工作,冷车时不能自动加浓等,这些是踏板冷车(不是指冷天,比较早晨就是冷车)不好起动的较常见原因。

踏板摩托车热车爱熄火

1、摩托车怠速不稳,容易熄火的原因如下:怠速过低:检查怠速是否设定过低,会造成怠速不稳,容易熄火。化油器混合比太稀:因为现在的摩托车要达到欧2标准,为了达标,大部分厂家出厂前都把混合比调得很稀,但实际使用前必须重新调至正常。火花塞故障:发动机上的火花塞是易损件,需要定期更换。

2、检查空气滤清器、化油器、负压油箱开关是否有问题,或电喷车的相关传感器等有故障造成混合气过浓。摩托车在冷车起动和预热时需要比较浓的混合气,而热车后需要比较稀的混合气,如果混合气过浓,就会出现冷起动正常,但热车后动力不足和熄火的情况。

3、摩托车热车后易熄火,大多是各种原因造成的混合气过浓引起的,可以分别检查空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器的混合比是否高得过浓,油面是否过高,风门是否使用不当或有问题,以及化油器本身是否不良等,这些都可能会造成混合气过浓。

4、摩托车热车的主要目的其实是为了让润滑油尽可能快的,到达发动机各个需要润滑的部位。而题主所说的这种故障,应该是车辆启动后会出现加油门就熄火,所以它和热车没有直接关系。首先可以排除供油系统故障因为供油系统随着温度变化不会有如此大的反应,那么主要应该考虑点火系统故障和发动机内部故障。

5、五羊本田佳颖125踏板摩托车,冷车时好起动,跑热了就自然熄火,这种情况一般是各种原因造成的混合气浓或点火系统部件有热车熄火故障引起的,其中混合气浓的可能性要大一些。

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