今天给各位分享一挡加油起步有响声的知识，其中也会对一档起步给油会熄火么?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、哈弗h2热车一挡起步发动机有响声
- 2、宝骏730一挡二挡起步有撞击声是怎么回事
- 3、...尤其是稍微有点坡,我抬点离合到半联动加油起步,会咔咔的响,然后转数...
- 4、...起步松开离合后唧的一声响,换二档三档等没有响声,请问怎么回事?_百度...
哈弗h2热车一挡起步发动机有响声
1、你好，你的故障有以下几种可能 ①，底盘部分有问题，检查一下悬挂上的各个球头有无松旷！②，传动部分松旷或者球笼有故障！③，变速箱内部故障，差速器和输出轴之间的间隙配合过大！检查一下，有问题及时维修，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。
2、关于哈弗H2发动机的声音，初次启动时可能会显得较为显著，这主要源于初始怠速偏高，导致一定程度的噪音。然而，这属于正常现象，无需过分担忧。随着车辆的逐渐热车，怠速会逐步降低，随之而来的是发动机声音的减小，这是一个自然的过程。
3、车子起步时有“嘎嘣”响声可能是以下两个原因：响声来自后刹车鼓内在恶化就殃及所有刹车。洗车或过水后没有及时摩干水分导致刹车分泵活塞或蹄块不能回位所致。避免方法是：及时摩干刹车的水分或在雨多过水等地方停车不拉手刹改为挂1档或倒档可避免。
4、哈佛H2冬天热车时发动机里有破冰的声音，水温上来熄火时也有可能是因为发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油，气门异响，尤其是冷车着车之后，气门会哒哒哒的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被压上去。
宝骏730一挡二挡起步有撞击声是怎么回事
宝骏730一挡二挡起步有撞击声的原因：驾驶员操作不当，用力过猛；齿轮断裂或破碎；变速箱挡内机构故障；内部轴承损坏。宝骏730一挡二挡起步有撞击声的原因：驾驶员操作不当，用力过猛；齿轮断裂或破碎；变速箱挡内机构故障；内部轴承损坏。
宝骏730起步崩崩响的原因：车身刚度不够，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动；皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；变速箱轴承或齿轮磨损；胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。
【太平洋汽车网】宝骏730起步呜呜响的原因：发动机进气管道漏气；空气滤芯安装不到位、真空管路脱落；胎压过高导致胎冠部位出现磨损，减震性下降；轮毂轴承磨损松旷。
宝骏730在切换挡位或启动时，如遇到明显的往前顿挫，这往往源于离合器操作不当。具体来说，当抬起离合器时，发动机转速与车速之间的同步至关重要。如果发动机转速低于离合器片转速，就可能出现明显的顿挫感。
你好车主，新车出现这种情况应该是驾驶操作不当导致的，如果不放心可以去4s具体检查一下底盘，应该问题不大，希望可以帮到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
...尤其是稍微有点坡,我抬点离合到半联动加油起步,会咔咔的响,然后转数...
这个声音是发动机敲缸声音一般动力不足动力跟不上会出现这种声音！还好伴有发动机抖动现象。你说你在陡坡上起步而你没加油门导致动力没更上。
听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
半坡起步时不能简单的看车身的抖动轻重。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音；二是感觉车身抖动；三是看转速表指针发抖并向下移动。
...起步松开离合后唧的一声响,换二档三档等没有响声,请问怎么回事?_百度...
原因如下：油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。低速档（特别是1换2）换挡时，油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶。
离合器问题： 离合器分离轴承可能因缺乏润滑或损坏导致响声，这时需添加润滑油或考虑更换轴承。 传动轴轴承故障： 检查传动轴支撑轴承，若发现松动或损坏迹象，应立即进行修理。 驱动桥异响： 可能是齿轮油不足或齿轮损坏，需检查并适时补充齿轮油，必要时更换齿轮。
这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低，并且已经过度磨损。
踩油门有异响滋滋有可能是油泵或相关地方的声音。或者是离合器的分离轴承坏了。需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑。滋滋声要看发生在哪个地方。
机油的问题。如果发动机出现了声音增大的现象，我们首先应该考虑的就是发动机的机油是否长时间未更换，或者机油不达标引起的。发动机内部异物。发动机的内部如果说存在着异物的话，也会导致发动机在运行的时候产生明显的异响。甚至损害发动机，需要我们及时的进行检查。发动机外部件松动。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响衡芦穗声放大，或采用单缸断火的方式派散将响声减小，以适应诊断需要。听诊现哗梁场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。异响来源：异响来源一：储物格。
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