二档起步费油吗汽车（二档起步费油吗汽车）

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这个最好不要二档起步，因为二档的传动比原因起步的时候会导致半离合的时间比较长，如果经常这样操作，虽然是省去了换挡的时间，感觉车辆提速性比较快，但实际上并不是这样会导致离合器片过度磨损过早的损坏。

二档起步，减弱车辆起步。为什么动车一档起步？主要原因是一档起步动力强，车辆起步更容易。变速器在一档时，变速器比较大，可以显著放大从发动机传递到车轮的扭矩。车辆起步时加速能力很强，车主只需轻踩油门，车辆就能感受到强烈的加速感。

偶尔为之的话没事，但长期就对车子有伤害了。二档起步，如果油给足一些，离合控制好些，也是可以起的很好的，就是比较伤害离合器。

手动挡2档起步对车有影响。如果使用二挡起步，发动机明显工作效率不佳，汽油燃烧效率非常低下，长期如此，发动机内部很容易形成积碳，如果积碳过多，不仅影响车辆油耗。还会影响发动机动力，简单来说，就是发动机动力不足，油耗非常高，发动机怠速抖动异常。

不是必须的，二档也是可以起步的，油门给足了不熄火就可以，但对车不好，所以建议都是一档起步。手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。

可以二档起步，但不能长时间二档起步。原因如下：长时间二档起步会给车带来不必要的伤害，发动机过几年就报废了。在一些特殊的湿滑路面上，比如雪、冰、沙等湿滑路面，可以用二档起步，扭矩不会太大，导致打滑，车轮越陷越深。

都知道手动挡一般起步是一档起步，毕竟车的设定就是这样，但是很多车主为了方便都喜欢直接在二档起步，二档起步能不能行，当然是行的，不过这种操作需要更多的转速和动力，非常的伤害发动机，不过如果不在意的话，想要三挡起步都没人拦。毕竟如果二档能起步，一档还有什么用。

汽车可以二档起步，但需要注意磨损离合片的问题。在冰雪路面、下坡或者平坦路面且车辆载重不大的情况下，高挡起步也是可行的。然而，在一般情况下，一挡起步更为稳妥。

使用二挡起步最容易遇到的问题是发动机熄火，所以在使用二挡起步时，需要踩下比较多的油门，这样可以拉高发动机转速，这样发动机就不容易熄火了。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间。不要让离合器长时间处于半联动状态，否则会直接烧毁离合器片。一般的手动挡汽车每隔十万公里需要更换一次离合器片。

汽车二档起步对车辆有损害的。原因如下：二档起步离合器磨损增大，因为高档位起步，齿轮与当前车速不匹配，需要司机控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位与车速相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。二档导致起步油耗增加，因为挡位越高扭力越低，导致起步时动力不足，耗费燃油。

汽车2档起步的危害：最大的损害是伤离合器片。二挡的扭矩不是最大，起步又需要较大的扭矩，不然会熄火，所以为了保持不熄火，必然在半离合状态就要加大油门，提高发动机转速。半离合状态下，离合器片的磨损是最严重的，而又加大了油门，所以会产生异常磨损，离合器片寿命大大降低。浪费燃油。

摩托车二档起步，操作不当会伤车。相比较而言，如果摩托车起步时直接使用二档，离合器操作时间相对较长，会导致离合器早期损坏。如果有一定的技术，一档和二档没有明显区别，也不会损坏离合器片。但如果操作方法出现错误，离合器的摩擦片会因为扭矩不足而损坏。正确的操作方法是驾驶摩托车时用一档起步。

二档起步对车辆不好：二档起步离合器磨损增大，因为高档位起步，齿轮与当前车速不匹配，需要司机控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位与车速相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。二档起步油耗增加，因为档位越高扭力越低，导致起步时动力不足，耗费燃油，起步效率低。

偶尔为之的话没事，但长期就对车子有伤害了。二档起步，如果油给足一些，离合控制好些，也是可以起的很好的，就是比较伤害离合器。

手动挡的车，二档起步对车的危害：（1）因为汽车重量较大，起步所需力量（扭矩）较大，直接二挡起步，可能会引起发动机灭火，启动失败。（2）直接二挡起步，会造成耗油量增大，发动机冒黑烟，污染环境。（3）直接二挡起步，会造成离合器片磨损加大，影响离合器寿命。

偶尔为之的话没事，但长期就对车子有伤害了。二档起步，如果油给足一些，离合控制好些，也是可以起的很好的，就是比较伤害离合器。

手动挡挂2档起步走并不会导致什么问题，具体看发动机的低扭能力如何。虽然按照规范来说汽车必须1档起步走。但实际上，发动机低扭能力好的车，挂2档起步走也并不会伤车。

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