今天给各位分享冬季开车热车的知识，其中也会对冬季开车热车还是冷车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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冬天原地怠速热车是什么意思呢?
1、原地怠速热车，就是挂空挡，发动发动机，进行热车。这种方法热的最多是发动机的润滑和温度，关于润滑，一般30秒左右即可，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。这种热车易导致发动机机件部分的磨损。
2、【太平洋汽车网】区别在于原地怠速热车，就是挂空挡，发动发动机，进行热车。易导致发动机机件部分的磨损。所谓的汽车热车就是发动机提前预热升高温度。汽车在室外经过一个晚上，发动机温度非常低，特别是在冬天，室外的温度一般都在零下几度，可是发动机的正常温度在80到90之间。
3、简单说就是第一阶段为热车做准备同时减少对发动机的磨损，第二阶段热车为正常行驶左准备。
4、原地怠速热车，即挂上空挡启动发动机进行热车，主要目的是提升发动机的润滑和温度。在润滑方面，大约30秒左右可以完成。但是，原地怠速热车的热能并不能有效地转换，只有在车辆慢速行驶后才能改善发动机的工况。然而，这种方法存在一些弊端。首先，原地怠速热车容易导致发动机零件的磨损。
冬天开车要不要先热车?80%老司机都做错了!答案在这……
先说说为什么会有原地热车这回事。早在20多年前，汽车用的是化油器发动机，冬天时，汽油不容易挥发，所以汽车启动起来比较困难，开起来也不顺畅。那时候，让汽车在原地运转一会儿，让发动机慢慢变热，就成了必要的步骤。这就是热车的起源，老司机们就这样一代代传下来的。
但有些车主说：“在原地多热一会更好”，这种行为是错误的！ 因为汽车使用的发动机多数是电喷或直喷，在这种情况下，根本不需要原地热车很长时间，这样做反而会增加汽车的燃料消耗。因此，在冬天热车要合理，而不是长时间在原地热车。在寒冷天气外出行驶时，启动之后缓慢行驶实际上就等于在热车。
大多数汽车厂家随车附带的用户手册上都强调无需热车，启动后低速行驶一段路即可：但是这并不是绝对的，有些情况下延长一下热车时间还是有好处的。例如北方冬季户外气温在零下二十度到零下三十度之间，尤其是夜间气温会降到最低点、汽车放置一夜后已经冻透，发动机/变速箱等温度与环境温度一致。
肯定需要热车，没有什么可争议的，当然不要等水温正常，那样时间太长没必要，就要等到发动机启瞬间高转数一下降就行，也不一定非要等到700到800转。太多道理就不讲了，很简单的道理不多说，别听那些所谓的大神瞎忽悠，冬天不用热车你们去试试，有的车连油都加不上，干踩油门不走车，好了就说这些。
总之冬季行车，既不可以原地热车太久，也不可以点火后立即起步。温馨提示：冬季车辆起步应当让引擎平稳升温、渐渐加速。车辆起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等行为。
现在的汽车冬天开车前还需要热车吗?
虽然不再需要长时间的原地怠速热车，但我认为短暂的热车仍然是必要的，这主要是为了保护发动机。只是这个30秒至1分钟的怠速预热时间内，我们也就是系安全带，检查后视镜，调座椅什么的，并没有额外的等待时间或者其它什么操作，感觉不到它的存在。当汽车停了一晚上后，机油会流到发动机底部。
绝大部分时间需要。一般夏天的时候直接行驶也可以；冬天开车前必需要短暂热车。原地怠速热车时间，30秒~1分钟。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，经过一夜的时间，全部都流到油箱底壳了，发动机上其实是没多少机油的。
冬天开车前，热车（暖车）是有必要的。冬季开车最好暖车一两分钟内再开，只要你的怠速降到正常就可以了，刚启动发动机你的怠速是很高的，也就一两分钟就降低下来了。
小木为此特意查了一些资料，得到的结论是，需要“热”车。这里的“热”字我特意标了双引号，并不是传言的原地等个几分钟再行驶。而是启动后低转速行驶几分钟，这个行驶的过程就是热车。热车这个话题是怎么传出来的？早期汽车是由化油器实现汽油雾化，从而使汽车正常运行。
大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将。现在的汽车冬天开车前还是需要热车，因为冬天天气比其他季节气温要低很多，发动机的升温相比较其它季节会比较的慢，启动车辆后发动机引擎以及汽车各部分运动会产生摩擦，如果这些零件突然进入高速运转状态，长期以往会造成损害所以。
需要。对于一部分老车来说，冬季预热车辆还是很有必要的，大部分车辆在启动时都是需要热车的；在汽车启动之前我们可以先把车钥匙开到二档接通电源，过一段时间之后再启动车子。
为什么冬天要热车
有，但是影响并没有我们想象的那么大。合理的热车是为了提高发动机的油温达到正常的工作温度，来减少发动机的磨损，也的确是有好处的。但是不热车直接开走也没有问题。也不用担心机油润滑不够，车辆启动后大约10秒钟，机油已经强制压送到发动机各个零件表面了。
【太平洋汽车网】冬天汽车是需要原地热车的。车辆启动后，怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进行热车。
热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
如果气温不是低于零下15度，完全没有必要热车。冬季热车切记原地热车。
关于冬季开车热车和冬季开车热车还是冷车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
