本篇文章给大家谈谈自动挡换挡顿挫的原因及解决办法，以及自动挡换挡顿挫的原因及解决办法是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自动档汽车加油门时为什么有顿挫,是什么原因?
节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
加了低型号的汽油，有可能会出现提速乏力的状况，导致发动机的动力降低、油耗上升，然后是发动机机油路体系；机油的重要程度不用多讲，可以充分润化，而且减小共振，提高引擎运行的平稳性。
自动挡车辆给油的时候有顿挫感是不正常的情况，出现这种情况的原因可能有发动机里面的机脚垫损坏、供电系统存在问题、供油系统出现故障、节气门上有过多的积碳。
自动挡车加油时有顿挫感产生的原因可能有三个分别是：积碳过多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关建议平时注意清理积碳处。燃油不合格：燃油品质不合格燃烧不充分也会导致产生顿挫感。发生故障：火花塞、点火线圈等故障造成缺缸等。
建议定期更换自动变速器油。发动机衬垫损坏。变速箱脚垫损坏，松开油门无法起到缓冲作用，会产生顿挫感。检查并更换发动机脚垫。齿轮箱受到冲击、阻碍或堵塞，通常是阀体损坏。
自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么就要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
自动挡原地挂档有顿挫感正常吗
自动挡原地挂档有顿挫感肯定是不正常的，而造成这种现象的原因通常有以下几种： 电磁阀故障：当电磁阀出现了问题，在开车时就会出现挂挡顿挫的情况，从而车主会感觉到有顿挫感，这时更换电磁阀就可以。
自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
自动挡换挡有顿挫感原因如下：自动挡车辆换挡时有顿挫感，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时，可能会出现轻微的顿挫感。
自动挡汽车出现换挡顿挫的主要原因,因为哪些?
【太平洋汽车网】自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
以下是自动挡汽车换挡顿挫感的原因：变速箱内部离合器泄压导致。检查离合器是否损坏并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅导致。油路板磨损变速箱长期没换变质润滑效果下降变速箱滤网过脏过滤效果不好使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准值导致。
这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
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