天冷要热车吗（天冷用不用热车）_北京远方汽车驾驶员培训学校

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如果不预热那么上路后就会出现动力不足的现象甚至起步都会熄火。这就是喷射系统不能精确控制造成的，冷启动后必须热车后才能上路行驶。而采用电控汽油喷射系统的发动机冷启动几乎不需要预热，或者只需要预热几十秒就可以上路。

需要。对于一部分老车来说，冬季预热车辆还是很有必要的，大部分车辆在启动时都是需要热车的；在汽车启动之前我们可以先把车钥匙开到二档接通电源，过一段时间之后再启动车子。

需要热车。冬天的天气比较严寒，相对来说北方的气温会比南方低很多，所以冷车直接驾驶的话，长期这样的操作会造成发动机抖动或者异响等问题。南方会好一些，但在严寒的天气环境下，也要热车后才正常行驶，这样可以对发动机更好的保护。

天冷开车需要热车，建议在3分钟内对汽车进行预热，然后缓慢行驶，但速度不要太快，这样即可均匀加热汽车并且不会伤害到汽车，发动机也可以受到保护。预热是在发动机启动后等待一两分钟再行车，以便对发动机和变速箱进行预热。

天冷要热车吗（天冷用不用热车）

天冷早上汽车最好要热车，但要注意方法。\x0d\x0a热车原因\x0d\x0a车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。

在寒冷的冬季，汽车确实需要进行热车。这是因为在车辆停放一段时间后，发动机内的机油会回流到机油底壳内，导致发动机上半部在刚启动时处于缺乏润滑的状态。为了确保发动机的正常运转，我们需要进行热车操作。热车的正确方法是：在驾驶起步初期，挂入低档位，保持发动机转速在2000rpm以下。

1、天冷开车需要热车，建议在3分钟内对汽车进行预热，然后缓慢行驶，但速度不要太快，这样即可均匀加热汽车并且不会伤害到汽车，发动机也可以受到保护。预热是在发动机启动后等待一两分钟再行车，以便对发动机和变速箱进行预热。

2、天冷早上汽车最好要热车，但要注意方法。热车原因车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。

3、热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

天冷早上汽车最好要热车，但要注意方法。热车原因车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。

热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

冬天柴油车冷车时必须热车。在冬天寒冷的季节，发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油基本消失，失去油膜保护；低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60％的功率都用于克服运动阻力。因此，冷机时车需要预热，但是热车的时间并非越长越好。

第对于比较老款的汽车，特别是手动挡的汽车，冬天开车之前肯定要热车。因为天冷了以后，发动机里面的机油比较粘稠，这个时候热车是提高发动机的温度，让发动机能够在正常的温度环境工作。热车的时间对于老款车来说一般是要发动机达到正常运行转数即可，一般是七百到八百转左右即可。

众所周知，冬天开车上路都先要热车。但是对于如何热车，说法五花八门。不要说一些新手司机，就连有不少老司机对于的热车方法也不是很清楚。天气非常冷的时候，车子也和我们人一样，怕冷，所以我们也需要给车子做一些措施。

冬天汽车要预热30秒左右，其需要预热的原因有车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，点火后发动机上半部没有机油缺乏润滑预热目的是让机油温度上升，提高机油的润滑效果预热的作用是1。

预热是为了让机油温度上升，这样可以提高机油的润滑效果。冬季室外温度比较低，机油也是比较粘稠的，如果机油温度比较低，那流动性就比较差，这样无法充分润滑发动机。其实在冬季用车时不需要原地热车，正确的热车方式是启动发动机之后挂挡就走，这样可以增大发动机的负荷从而加快发动机的升温速度。

以下是冬天车子预热的原因介绍：预热是为了让机油温度上升这样可以提高机油的润滑效果。冬季室外温度比较低机油也比较粘稠如果机油温度比较低流动性就比较差这样无法充分润滑发动机。

是需要预热车子的，是为了保养发动机。因为冬天天气寒冷，发动机需要在预热的情况下进行回温处理，只有这样发动机才能持久使用。首先，汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C。而汽车在放置了一晚之后，发动机的温度已经与环境温度相同了。

有必要预热车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

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