本篇文章给大家谈谈新手开车下坡怎么控制自动挡，以及新手开车下坡路具体怎么开对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自动挡怎么下坡?不要D挡走天下
1、首先你需要认识一下上下坡常用的两个档位，L挡和S挡，L挡在自动挡的车型中起的是低速换挡的作用，将档位挂到L挡的话，车辆会自动进行制动，将车辆的速度控制在1挡和2挡之间。
2、如果是纯自动挡车型那么下长坡是你应该把档杆拨到L档（低速挡）上，利用发动机的低转速和刹车相结合来控制车速，降低刹车系统的工作压力从而达到安全下坡的目的。如果你驾驶的是手自一体的自动挡车型的话，你应该把档杆拨到M档，并通过M档的加减档功能把车速控制在可控范围以达到安全下坡的目的。
3、下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。不能空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件升温，造成损坏。
4、对于自动挡车型，很多时候都是“D挡走天下”，这种方法在平川地带是没有问题的，但是如果是在坡道较多的地段，如山区，那就值得商榷了。
5、上坡时，手动挡车必须根据坡道坡度的大小选择挡位。自动挡车在一般情况下只要将变速杆扳到正常行驶的D位置，根据坡度用油门加速即可以上坡。下坡时可能会稍稍感到力量不足，所以将变速杆调到2挡就可以强有力地上坡；下坡操作时，切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。
6、“D挡走天下”是不少车主对于自动挡车的理解，只要是车子需要前进无论什么情况只需要挂上D挡即可。这种做法对于货车来说是恐惧的，开过大货车或者身边有大货车司机朋友的都知道，货车司机最怕的就是下长坡，下长坡是对车主驾驶经验最考验的路况。
自动挡车要下陡坡,要如何正确的操作?
开启自动挡下陡坡功能时，可以采用以下步骤：开启发动机，确保发动机处于正常工作状态。在发动机运转时，确认车速满足当前路况要求，并保持适当的平稳速度；启动电喇叭或倒车雷达，确定无障碍物位于车辆前方。在必要时，可使用“巡航”模式或“坡路辅助”功能来调整车速。
使用D档配合刹车，S档意义不大，急刹车可能导致刹车失灵，长下坡使用点刹。刹车制动失灵，反复松踩，送踩刹车数次，刹车有机会恢复，握紧方向盘，别让车子走歪，拉手刹。自动档汽车与手动档汽车的构造不同，所以并没有手动档汽车的那些发动机制动和空档滑行。
自动挡车下陡坡时的操作方法如下：对于较小坡度，只需将挡位保持在D挡，并踩住刹车即可。这种方法适用于坡度较小的情况，简单方便，无需进行过多操作。对于较大坡度，建议将挡位换到低速挡（L挡）。这样做的目的是为了安全考虑。
自动挡汽车下陡坡时，应该及时的把控好方向盘，同时脚注意踩刹车。
自动挡汽车在下坡时应该用哪个挡位?有什么依据呢?
也有一部分新手司机在开自动挡汽车的时候，不知道在下坡时应该用哪个档位，其实自动挡汽车在下坡的时候，可以将档位换到一档或者是L档。在下坡的时候，司机不仅要调整好档位，而且要使用脚刹车。如果坡度不大，可以使用d档，然后点踩刹车，要是坡度特别大的话，那么就需要将档位调到L档。
自动挡的车型在下坡时，可以用L、M、S、1/2/3，+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候，长时间的踩着刹车挂在D档，很容易让刹车片发热而失去制动效果，严重时影响生命安全。
要根据坡的长短。当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。
D挡（Drive）：这是最常用的挡位，适合在一般道路行驶。在下长坡时，可以选择D挡，让汽车自然换挡，车辆会根据速度和转速自动切换到合适的挡位。但是，如果长坡过于陡峭，D挡可能无法满足制动效果，需要使用其他挡位来控制车速。 L挡（Low）：L挡是低速挡位，适用于陡峭的长坡。
自动挡车在下坡路使用什么档位
n挡相当于手动变速箱的一挡，在红绿灯停车时可以挂空挡，下坡时不要挂空挡。D挡，前进挡，也是很多司机用的最多的一个档位，D挡在手，路自由走。s挡，运动挡，在这个档位中，变速箱可以自由换挡，但是换挡会延迟，这样发动机就会长时间保持高速，从而增加车辆的动力。
自动挡车下坡时，选择合适的档位非常重要。D档在下坡时容易升入最高挡位，如果坡道较长且陡峭，汽车可能会越跑越快。高挡位下发动机制动力较小，难以控制车速，因此需要频繁踩刹车。长时间频繁踩刹车可能导致刹车过热，影响制动性能，甚至刹车失灵。
当驾驶自动挡汽车下坡时，可以选择挂入L1！--或L2！--挡，以保持低转速，确保安全并减少刹车系统磨损。接下来，我们将详细解读各个档位的作用： P档！--：停车时，务必挂入P档，车辆将自动实施制动，防止意外滑动。 R档！--：位于P档下方，是倒车时的常用档位，老司机对此十分熟悉。
（1）下坡时D挡控制不住车速，需要频繁踩刹车，那最好不用D挡。（2）下坡时D挡可以轻松控制住车速，不需要频繁踩刹车，那只管用就行。其它档位，如S、L、M、数字、O/D挡位 如果D挡控制不住车速，需要频繁踩刹车时，并不是说用了S挡或者M挡或者手动模式就立马能控制住车速了。
自动挡遇到特别大的坡时最好是从D档换挡L档（低速挡），如果是手自一体就挂入2档，充分利用发动机制动，这样车速会很匀速的前进，也不用老踩着刹车，关键是安全。坡不是特别大的话，D档是完全可以的。P--Parking，泊车挡，启动挡。
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