开车时先挂档还是先手刹（开车先挂挡还是先放手刹）

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【太平洋汽车网】自动档和手动档的起步顺序是一样的，都应该先挂档然后再松手刹。先挂档再松手刹主要还是考虑到安全的问题，毕竟挂入档位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂档的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去。

手动挡车辆驾驶员可以控制离合器，那么踩着离合器踏板先挂入1挡然后再放手刹，或者先放手刹再挂入1挡都是完全可以的。在停车时，先挂p挡后拉手刹，或者先拉手刹再挂p挡都可以。但是建议在地势不平或者在一些坡道停车时，先拉手刹再挂入p挡。这样操作可以保护p挡的锁止机构。

先挂档再松手刹。汽车启动后，踩离合、挂档位、脚刹车都到位，观察汽车周边情况后在松手刹，在安全上是双保险，不会出现车辆失控或是溜车等意外情况，所以不论是自动挡还是手动挡，都要先挂档，等所有准备工作就绪后，在松手刹，车辆会安全行驶没有隐患。

开车要先挂档再放手刹，主要原因，路面并不都完全是平的，车辆油门或者离合也会存在毛病，先挂档再放手刹好处，防止出现前后溜车现象，这样操作可以防止出现危险情况。如果是手动档汽车，请记住不论何时，都应当用一档起步。

先挂档，再松手刹。首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。

因此，推荐的操作是先挂档，使车辆的传动系统与发动机连接起来，然后通过离合器逐渐传递动力。在挂好档位之后，再缓慢释放手刹车，同时轻踩油门，并控制好离合器，以确保车辆平稳起步。这样的顺序可以更有效地控制车辆，防止意外滑动，并提高行车安全性。

在开车的时候，先挂挡或先拉手刹都是可以的。如果是坡道上起步，建议先挂挡，再松开手刹，这样可以防止汽车出现溜车现象。在停车时，一定要拉紧手刹，否则汽车也会出现溜车现象。在驾驶自动挡汽车坡道起步时，可以先松开手刹，踩住刹车踏板，然后挂入d挡，然后松开刹车踏板再踩下油门踏板。

先挂挡再放手刹或先放手刹再挂挡都是可以的。如果是在坡道上启动，最好先挂挡再放手刹。要是驾驶的是手动挡车，那在坡道起步时应当使离合器处在半联动状态后，再将手刹放下，然后慢慢让离合器完全结合。

先松手刹还是先挂挡先挂再放手刹或先放手刹再挂都是可以的。如果是在坡道上启动，最合适先挂再放手刹。如果半坡起步的是手动挡汽车，那在半坡起步时理应使汽车离合器处于半联动状况后，再将汽车手刹放下去，之后慢慢地让汽车离合器完完全全相结合。

先挂挡后拉手刹，这样一方面可以防止车辆溜车，同时可以防止因操作失误导致车辆突然加速，造成交通安全事故，因此车辆起步时，需要先查看手刹的状态，如果手刹已经提前松开，需要踩住脚刹。

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