本篇文章给大家谈谈汽车长期不开电瓶断正极还是负极，以及轿车长期不开电瓶断哪个线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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车子长期不开电瓶拆正极还是负极
理论上来说拆卸正极和负极都是一样的，无论拆卸正极还是负极，都是将电路断开了，此时电瓶是不会放电的。但是建议拆卸负极，拆卸正极是比较危险的，安全起见还是拆卸负极比较好。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，并且这也是一个易损件。
长期不开应该拆掉负极，不要拆掉正极。理论上来说，拆卸正极和负极都是一样的，因为这样电路都会断开，此时汽车是不通电的。但是拆卸正极是比较危险的，所以安全起见还是拆卸负极比较好。如果长时间不开车，需要将车锁好，然后再拆卸电池的负极。
负极。如果长时间不打开，应该取出负极，而不是正极。理论上说，正负极的拆除是一样的，因为电路会断开，此时汽车不会通电。但是拆卸正极是很危险的，所以为了安全考虑还是拆卸负极比较好。电流会通过车身传回负极，不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱，大大节省了导线用量，降低了电路故障检修难度。
因此汽车长时间不开，断开电瓶的正极或者负极都是可以的。
负极。因为汽车的负极接线柱是与车身连在一起的，整个汽车车身都是通往负极的，也可以理解为车身就是负极。这样任何用电部件的负极，只要连接车身搭铁即可，不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱。
长时间停车，只需断开蓄电池上的一个端子，即正极或负极端子。如果需要断开所有端子，应先断开负极端子，安装时应先连接正极端子。由于汽车的负极端子与车身连接，车身的整个金属部件都是负极，所以长时间停车后先拆下负极。如果拆下电池的正极，电池可能会短路。
车长时间不开电瓶是拆正极还负极
1、汽车长时间停放电瓶拆的是负极，因为现在的汽车基本都是负极搭铁的，所以即使误操作也不会造成危险，而若是断开正极操作失误的话，就会毁掉电瓶甚至造成火灾。
2、【太平洋汽车网】长时间停车只要断开蓄电池上一个接线柱就可以，也就是正极或者负极都可以，如果需要全部断开，需先断开负极，安装时先接上正极。长时间停车先拆负极是因为汽车的负极接线柱是与车身连在一起的，整个汽车车身金属件都是负极的，如果是拆掉电瓶的正极可能会导致电瓶短路。
3、【太平洋汽车网】汽车不开电瓶需要拆掉负极。一般电瓶的负极接线柱是与车身连在一起的，拆卸时只要连接车身搭铁即可。如果是拆电瓶正极很可能会导电，在拆卸过程中碰到车身金属部位，就相当于电瓶的正极直接连接到负极，会导致电瓶短路而损坏。
4、长期不开应该拆掉负极，不要拆掉正极。理论上来说，拆卸正极和负极都是一样的，因为这样电路都会断开，此时汽车是不通电的。但是拆卸正极是比较危险的，所以安全起见还是拆卸负极比较好。如果长时间不开车，需要将车锁好，然后再拆卸电池的负极。
汽车长期不开电瓶拆正极还是负极
长期不开应该拆掉负极，不要拆掉正极。理论上来说，拆卸正极和负极都是一样的，因为这样电路都会断开，此时汽车是不通电的。但是拆卸正极是比较危险的，所以安全起见还是拆卸负极比较好。如果长时间不开车，需要将车锁好，然后再拆卸电池的负极。
理论上来说拆卸正极和负极都是一样的，无论拆卸正极还是负极，都是将电路断开了，此时电瓶是不会放电的。但是建议拆卸负极，拆卸正极是比较危险的，安全起见还是拆卸负极比较好。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，并且这也是一个易损件。
负极。如果长时间不打开，应该取出负极，而不是正极。理论上说，正负极的拆除是一样的，因为电路会断开，此时汽车不会通电。但是拆卸正极是很危险的，所以为了安全考虑还是拆卸负极比较好。电流会通过车身传回负极，不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱，大大节省了导线用量，降低了电路故障检修难度。
汽车长时间停放电瓶拆正极还是负极
1、因此汽车长时间不开，断开电瓶的正极或者负极都是可以的。
2、由于汽车的负极端子与车身连接，车身的整个金属部件都是负极，所以长时间停车后先拆下负极。如果拆下电池的正极，电池可能会短路。因为拆卸下来的扳手是金属的，导电的，所以在拆卸正极的时候，如果金属工具碰到车身，就相当于电池的正极直接连接负极，会造成车线短路，甚至烧坏车内电器。
3、汽车长期不开电瓶应当拆掉负极，因为拆掉电瓶负极相当于断掉车内大部分的待机功耗，让电瓶处于自然放电的状态，汽车拔掉电瓶负极相对能停放更长的时间，能更好的保护蓄电池。电瓶是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时是电瓶给汽车上所有用电设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。
汽车不开电瓶拆正极还是负极
汽车长时间停放电瓶拆的是负极，因为现在的汽车基本都是负极搭铁的，所以即使误操作也不会造成危险，而若是断开正极操作失误的话，就会毁掉电瓶甚至造成火灾。
汽车长时间不开先拆电瓶的负极，汽车的负极接线柱是与车身连在一起的，车身是属于金属的，整个车身都是通往负极，也可以理解为车身就是负极，这样任何用电部件的负极，只要连接车身搭铁即可。电流会通过车身传回负极，不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱，大大节省了导线用量，降低了电路故障检修难度。
如果汽车长时间不开机，一般情况下，需要先拆下负极，再拆正极。当然，你不需要同时拆下正负电极。只要切断电路的一端，就没有办法形成电路给车内设备供电。需要注意的是，并非所有汽车的安全系统和远程钥匙感应系统在关灯后都有相对功耗。如果车主超过一个月不用车，需要及时拔掉电池负极。
理论上来说拆卸正极和负极都是一样的，无论拆卸正极还是负极，都是将电路断开了，此时电瓶是不会放电的。但是建议拆卸负极，拆卸正极是比较危险的，安全起见还是拆卸负极比较好。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，并且这也是一个易损件。
【太平洋汽车网】汽车不开电瓶需要拆掉负极。一般电瓶的负极接线柱是与车身连在一起的，拆卸时只要连接车身搭铁即可。如果是拆电瓶正极很可能会导电，在拆卸过程中碰到车身金属部位，就相当于电瓶的正极直接连接到负极，会导致电瓶短路而损坏。
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