今天给各位分享原地热车可以踩油门吗的知识，其中也会对原地热车的好处进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车应该怎么热车,错误的热车方式有哪些,该怎么避免呢?
原地热车时，应避免猛踩油门，而是让发动机怠速运转1分钟左右。过长的热车时间并无必要。 化油器时代的热车方法主要解决燃油雾化问题，但随着技术进步，现代汽车已普遍采用喷油器，其雾化效果更佳，喷油更均匀。 冬季早晨低温启动时，由于车辆部件冻结，可能影响正常功能，因此原地热车成为必要步骤。
原地热车原地怠速，手动挡车挂空档拉手刹，自动挡车拉手刹，挂P档或者N档都行。热车期间，除后挡风玻璃除霜外，最好不要打开其他电器，以免增加电池负担。
大多数汽车厂家随车附带的用户手册上都强调无需热车，启动后低速行驶一段路即可：但是这并不是绝对的，有些情况下延长一下热车时间还是有好处的。例如北方冬季户外气温在零下二十度到零下三十度之间，尤其是夜间气温会降到最低点、汽车放置一夜后已经冻透，发动机/变速箱等温度与环境温度一致。
那就是慢行，边开车边热车。与传统齿轮组结构的变速箱不同，其换档结构不采用高成本齿轮和电磁阀结构；相反，主动锥轮由发动机直接驱动，从动锥轮由钢带驱动。
正确的热车方法应该是启动一分钟后上路，但此时不要高速行驶，应保持在低速，发动机转速不超过3000转，一般保持2000转，否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。发动机温度上升到正常工作温度后，恢复正常驾驶。经过长时间的停车，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳。
不正确的热车反而不好 如今的汽车技术已经发展得很好，原地热车是一种错误的做法。不仅耗费汽油，还会产生积碳，长时间怠速汽油燃烧不充分，还会排放大量的一氧化碳、氮氧化合物和PM颗粒污染环境。奔驰的车辆说明书上就写道：“不要原地怠速热车，应立即起步。
刚热车时能踩油门吗
1、不能。热车的目的就是为了让发动机内的机油能起到润滑作用，防止机械磨损，虽然热车会消耗一些汽油，但热车比不热车直接行驶对发动机的损耗要小得多。有些驾驶员认为热车时多踩几脚油门能让发动机温度快点上升，实际上这是在做无用功，这反而会加速发动机的磨损。
2、你好，根据你的描述，刚热车着的时候是可以进行踩油门的，希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢。
3、所以，车辆冷启动之后还是需要热车的，只是没有必要原地等待太久，稍微等个几十秒转速下降就可以行驶了，但是在水温还未上升之前，千万不要猛踩油门，要尽量匀速并且低速行驶。
4、也是可以的。不过要控制力度。不行转速过高了。适当的没有什么影响。
5、原地热车最忌讳大脚踩油门，因为刚启动时润滑不好，轰油门很容易导致磨损加剧。而且刚启动时正时链条涨紧器可能没有完全涨紧，轰油门可能导致正时链条跳齿从而引起正时错乱，这就得拆发动机维修了。如果你当地的温度不是那么低，最好在开始后直接去，因为这不仅节省了时间，而且节省了燃料。
花冠自动挡可以原地踩油门热车吗
你好！不建议你原地踩油门热车，如果这样操作就和不热车是一样的，都会加速发动机磨损的，怠速热车时最好的方法了。希望能够帮到你，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。
怠速原地热车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。
自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。 轻踩油门，松油门。 重复一遍的动作。 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。
变速箱本身没有问题。是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来出要变速箱彻底解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。
车主您好，冷车机油流动性差，启动就走这时发动机内部并没有润滑充分，到负荷会加大磨损，长期这样会影响以后的使用。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
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