今天给各位分享市区开车内循环还是外循环的知识，其中也会对市区用内循环还是外循环进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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不开空调开内循环还是外循环
不开空调有内外循环。内外循环是单独使用的，与空调没有关联。外循环，也就是说就是车外与车里面的气道是流通的。风扇打出的风来自车外，即便不开风机，汽车驾驶中仍然有气流吸入到车里面，补冲车里面的新鲜空气。内循环，就是关闭了车里面外的气流通道，不开风机就没有气流循环。
汽车空调的内循环和外循环相比，开内循环会比外循环会凉快些。内循环就是相当于把门窗关紧了，外面的热气进不来，里面的冷气跑不掉，这样制冷速度会更加快，效果更加好。而外循环则是让车外的新鲜空气进入到车内，达到一个快速换气的一个效果，这样的制冷效果跟内循环相比，内循环则略胜一筹。
当然吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。不过车内最好还是不要抽烟了，毕竟空间太小，二手烟不能及时散出。
正常开车是内循环还是外循环 正常开车是内循环还是外循环 建议夏季开空调时候多开车内循环，冬季开暖风多开外循环系统，走高速时多开外循环。 走高速开外循环，一是由于空气阻力和车速的原因，不适合打开车窗玻璃，假如长时间开内循环，会引起脑缺氧，很有危险。
内外循环和发动机没有关系的 只是空调风门内循环处于关闭与外界的风门 外循环是打开与外界的风门，如天气冷时行车最好关闭外循环 这样凉风无风进入车内 。如果车外很脏，开内循环好，如果不脏，开内外循环都没问题的。
冬天开车开空调开内循环还是外循环
1、冬天汽车开空调时内循环和外循环都需要开。以下是详细说明：将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。
2、【太平洋汽车网】冬天车里开空调首先将循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高，当车内温度升高之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通，冬天开暖风时不需要按下AC键，因为开暖风只是利用汽车内部的热循环过程，根本不需要启动汽车的压缩机。
3、在冬季驾驶时，应使用外循环。内循环的使用需要条件。例如，当夏季天气非常炎热时，打开空调后，空调将进入汽车。为了能够更快地冷却，最好此时打开内部循环。当外部空气特别脏时，可以使用内部循环。例如，在等待交通信号灯时，汽车后部周围有很多废气。此时，应打开内部循环。这时，外部空气无法进入。
4、如果是短途驾驶，可以直接开内循环；如果是长途驾驶，可以考虑先内循环，隔一段时间开外循环。首先要知道的是，车内空调(无论夏冬)与内外循环无关，两者无关。夏天开空调，靠空调压缩机。也就是按下A/C按钮，空调压缩机开始工作，吹冷空气。
开车开空调,是用内循环好还是外循环好?
1、内循环。车辆空调功能处于冷风状态时，开启内循环的制冷效果，要比外循环的制冷效果更好，因为这样可以快速降低车内的温度。开启车辆的内循环模式后，车辆就处于密闭状态，车外的空气进不来，车内的冷气也跑不出去，可以维持车内的温度。
2、外循环。在夏季驾驶汽车的时候，车内的空调系统是默认外循环的，由于空调是需要内外空气转化的，所以空调是使用外循环的模式来进行的，在使用空调的时候也需要注意好内外循环的切换，如果切换到内循环再使用空调的话，效果是相对外循环差一点的。
3、汽车空调内循环与外循环不分绝对好与不好，根据实际情况变通使用。，相关使用依据如下：，看路况：高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。
4、开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。
5、汽车空调是开内循环还是外循环不能一概而论的，要视情况而定，根据实际情况变换内外循环是最好的：长时间的内循环，会导致车内空气质量下降，因为没有新鲜的空气进来。但刚开启空调时，内循环能让车内温度降的更快。
6、如果只是需要制冷，开启内循环会更好。停车的时候开车载空调是肯定要耗油的，因为车载空调是靠汽车发动机的运转来驱动的。只要发动机运转，就会消耗机油，不同车型的机油消耗量不同。用什么样的循环模式开空调，视情况而定，使用事项如下：1。
开车时应该开内循环还是外循环?
【太平洋汽车网】只要外界空气良好，应该使用外循环，外界空气污染严重，应该使用内循环。但有一个问题，使用外循环是外界空气进入车厢，冬天都开暖风了，外界环境温度一定是很低，北方能达到零下十几度二十几度。
堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。
开车时应该开内循环还是外循环？ 内循环：阻隔污浊气体 内循环的状态实质是关闭了车内外的气流通道，不开风机的情况下就没有气流流动，开风机时的气流也只是在车内行成循环气流。内循环的主要作用就是阻隔外部不干净气体，如烟雾，灰尘，异味等。
夏天和冬天是使用空调的最长时期，那么开车时应该用内循环还是外循环呢？首先，夏天因为天气炎热，为了保持车内温度和降温效果，一般采用内循环。长期使用内循环会使车内空气混浊，使人头晕。建议每小时开几分钟外循环，置换车内空气。冬天用暖风，暖风来源是发动机散热，不需要开压缩机。
堵车用内循环，高速用外循环；内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气。
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