今天给各位分享一档起步怎么给油门的知识，其中也会对一档起步油门离合怎么配合进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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一档起步什么时候给油
【太平洋汽车网】一档起步以后要先缓慢的松开离合，等到结合点的时候就可以给油门了，这样离合片就能够到刚好合适的摩擦力，车子就能有刚好的动力完成起步。在起步过程中，记住要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，长时间在半联动的状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。
在手动挡汽车起步时，一档的给油时机非常重要。正确的操作是，在踩离合挂一档后，慢慢松开离合，在离合即将完全松开即达到离合点的时候再缓慢给油。这样可以让离合片得到刚好合适的摩擦力，车子有动力去起步。每台车的离合结合点位置都不一样，需要多练习才能找到。
挂完一档之后，先慢慢松开离合，感觉到接合点了，再给油。这样可以让离合片得到正好合适的摩擦力，车子有“刚刚好”的动力去起步。如果先踩油门再抬离合，离合片接上的头段所受负荷较大，会增加离合片的磨损。而且起步一刹那的速度也不是很好掌控。
...车起步时离合器该怎么抬(一挡时)同时油门怎么办以及怎么加挡要详...
行驶中换挡，踩下离合器踏板至半联动状态踏板位置的一半，换挡，松开离合器踏板。换挡时，油门微放但不离开，松开离合器踏板时油门持续踩下。起步时，完全踩下离合器，换入一档，抬起离合器踏板，直到感觉到轻微的车身抖动这是半联动的特点，松开制动踏板，放下手刹，踩下油门。
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。减挡 (1)减挡要领。
一档起步，慢慢松离合器（会熄火就是你离合器松的太快，或者刹车没有放开就去松离合器） 等离合器快完全放开时候其实就可以加油门了 或者等完全放开时候再踩油门也是可以的 也是慢慢踩油门。
一档起步要不要加油门
科目三起步时不需要加油门，因为现在的考试车或教练车为了满足学员起步少熄火，所有教练车的怠速都调得比较高，学员一档起步只需按照正常的起步要领就能起步，不需要另外加油门，单靠怠速就能平稳起步。
一般去汽车起步，在离合器完全松开之前，是应该稍稍加点油的，当然，有时候不加油也能起步（尤其是新车），但是，此时发动机转速不高，对汽车启动就是很费力的事，如果加上路面不平坦的话很容易熄火。所以，此时稍稍加点油，增加发动机的动力，使汽车轻松启动，才是正确的。
要加。在起步过程中，记住要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，长时间在半联动的状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。除了后溜以外，长时间错误操作，还会让离合器会产生一股焦味，加快消耗车辆的离合器摩擦片。
汽车在一档起步时，应该稍微给一些油，从而保证汽车能顺利的起步。一档状态下的车速缓慢，加油门是为了提供起步动力，因为现实路况比较复杂，不同于驾校环境，较慢起步不利于城市道路的跟车行走。同时，不加油门，对进入二档有延误和熄火的可能，所以要适当的给一些油。
一档起步需要加油门么 是不需要加油门儿，离合器踩到底之后，挂上一挡，在离合器半联动的状态，车辆就能够行驶，然后再踩住离合器挂二档，松开离合器的同时，要踩油门儿进行加速，否则车辆发动机会出现抖动，严重情况会熄火。
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