本篇文章给大家谈谈电喷摩托车冷车加不上油热车正常，以及电喷摩托车冷车加不上油热车正常怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、...又开,不抽油!冷车没有问题。有谁没有见过这样的摩托车?
- 2、凉车加不上油热车正常
- 3、本田踏板电喷摩托车冷车启动时油门加不起来,热车之后一切又正常是什么问...
- 4、五羊本田100T-L电喷冷车后刚起动时加不起油热车了就正常。
- 5、凉车加不上油怎么回事凉车加不上油,尤其冬天,早晨刚
...又开,不抽油!冷车没有问题。有谁没有见过这样的摩托车?
1、首先检查空气滤清器的滤芯是否浸油或堵塞，如果空气滤芯堵塞会造成混合气过浓。由于摩托车的发动机在冷车时需要较浓的混合气（所以冷车起动和预热时要拉风门来加浓混合气），而热车后需要较稀的混合气，所以如果空气滤芯堵塞造成了混合气过浓，就有可能会出现冷车时正常，热车后加不上油门和熄火的故障。
2、你的车是踏板的吧 油箱开关坏了 吸空气的气管也在吸油了 所以导致进入化油器的汽油太多 而产生进入发动机燃烧室的汽油太多 燃烧不掉 所以把火花塞烧的积碳太多，建议更换油箱开关。在清理空滤器 保证近期流畅， 就OK了。
3、原因太多，节气门。电子传感器液氧传感器以及各种传感器。油路问题，最后你是去卖车的那里，他们有车电喷的电脑，用那个测试一下。电喷摩托车骑行一段路后油门不流畅排气管突突的声音，怠速正常车子两年没骑了机油没换这是哪里有问题 喷油嘴堵了，猛踩一通应该就好。
4、这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。 停下来不加油门熄火：化油器怠速调整一下，适当调高一些。 停车后发动机哒哒哒：这个是正常现象，不需要担心。
5、可能是拨掉了稳压电阻的接线，铃木的化油器上有加热阀，启动后会给化油器加热，特别是在冷天，但如果隐压电阻分流了过多的电流，化油器加热阀的供电就会减少，所以冷车性能会不好，拨掉那根线后如果没有发现其他的不良影响，就没什么问题。
凉车加不上油热车正常
1、冷车不上油热车正常可能有以下几种情况：可能是柴油滤清器比较脏，需要注意的是柴油滤清器有三个。从油箱里接出来的油管有一个，在油箱旁边，还有两个是在发动机上。也就是进油管上。还有可能就是大泵太脏，必须要去检查大泵。
2、当车辆在冷启动时遇到加油不畅，而在热车状态下却表现正常，这通常是由以下几个原因导致的： 节气门和燃烧室积碳：在引擎冷却时，积碳可能会吸收部分燃油，导致短暂的加油不畅现象。 燃油燃烧不充分：冷启动时，引擎温度较低，可能影响燃油的充分燃烧。
3、汽车凉车加油不走，但是热车后就恢复正常，是因为汽车的离合器弹不开，或者进气系统出现问题。这类情况通常出现在冬天，冬天气温低，导致汽车的各个部件的工作反应时间没有夏天那么快。
本田踏板电喷摩托车冷车启动时油门加不起来,热车之后一切又正常是什么问...
1、说明没有大问题，有可能是与点火系统有关的温度传感器、氧传感器，节气门喷嘴，气门的关闭情况以及火花塞等有关系，可以分别检查这几个方面是否有问题，先找到具体的故障原因，然后再视情况修理或者是更换有问题的零部件即可。
2、冷车时发动机燃烧状态不好，不能象热车那么好起动，这是比较正常的。而且冷车时的怠速会自动降低些，不给些油有可能会着不住火，检查一下怠速不低就没事，冷车时可以拉风门起动，这样能更顺利些。
3、踏板摩托车是电控风门，冷车时风门还没关闭混合气较浓起步无力与台速低或台速不稳是正常现象，热车正常就没事。不用担心。
4、你的应该是本田的125佳颖、飞梦最常见出现的现象。其实较早前都有人向我提出这个问题但也未能得到一个证实。但有几点可以注意。
5、你这个问题应该是油门没有行程所致，方向把是否在转向时才会自动加油。
五羊本田100T-L电喷冷车后刚起动时加不起油热车了就正常。
不知是新车还是旧车，应该主要是化油器的问题。检查下化油器电控风门要凉车时是否能正常工作，气门间隙是否过小，火花塞间隙是否过大。
五羊本田WH100T-L电喷踏板摩托车更换点火器后出现加不上油门的情况，有可能是这个新换的点火器型号与该车不匹配，或者是本身质量有问题及接线有故障，也有可能是更换新点火器后需要重新匹配才行。
测量五羊本田100T踏板摩托车的电子风门，用万用表电阻档测量风门的两条接线，一般只要导通用有电阻就是正常的。另外，也可以拆下风门把两条接接在电瓶正负极上，通电后油针通伸长出来为正常。或者分别在冷车和热车时拆下风门，看油针能分别打开和关闭加浓喷孔就是正常的。
凉车加不上油怎么回事凉车加不上油,尤其冬天,早晨刚
贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。
节气门、空气流量计积炭过多 节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡（加不上油），动力严重下降，怠速不稳等情况。
当冷启动时遇到加油困难和动力中断的问题，这往往与发动机积碳累积有关。首先，应重点检查电子节气门体的状况。如果积碳过多，可能导致发动机怠速不稳、启动艰难、行驶中出现明显顿挫甚至熄火。因此，一旦发现积碳迹象，应立即进行清洁，并在清洗后进行试驾以确认改善情况，这是关键步骤。
当汽车凉车起步后出现加不上油的情况，很有可能是因为发动机还未达到正常工作温度。一般来说，汽车的发动机都有一个正常的工作温度区间。发动机的温度并不是越低越好。汽车发动机内有发动机油，而发动机油也有一个最佳的工作温度范围。
出现这样的状况是由于汽车的发动机还没有到了正常的工作温度，理所当然这个时候发动机的动力是比较弱的，驾驶一会发动机到了正常的工作温度后，发动机的动力即可完全释放出来了。汽车的发动机基本都有一个正常的工作温度区间。发动机的温度并非越低越好的。
凉车起步后，经常加不上油，跑一会就没大有问题了。这种情况通常是因为汽车的发动机还没有达到正常的工作温度，导致发动机的动力比较弱。行驶一段时间后，发动机达到正常的工作温度后，发动机的动力就可以完全释放出来了。汽车的发动机都有一个正常的工作温度区间。发动机的温度并不是越低越好。
电喷摩托车冷车加不上油热车正常的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电喷摩托车冷车加不上油热车正常怎么办、电喷摩托车冷车加不上油热车正常的信息别忘了在本站进行查找喔。
