一档起步要加油门吗（一档起步要加油门吗为什么）

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起步时，最好在离合器联动点之前稍微加油，油门开度以中小为好。抬离合需要和踩油门紧密配合，反应要快。

科目三起步时不需要加油门，因为现在的考试车或教练车为了满足学员起步少熄火，所有教练车的怠速都调得比较高，学员一档起步只需按照正常的起步要领就能起步，不需要另外加油门，单靠怠速就能平稳起步。

需要。在启动汽车离合器还没完全抬开时，轻踩油门。当然有时候不得踩油门也可以起步，但是此时发动机的转速不是很高，或遇到起步的路面不是很平坦很容易引起熄火，所以一档起步时得适当踩油门。

可以加油门也可以不加，在坡道起步时就更需要加油门。开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。

你好，手动挡的车型一档起步还是需要给油门的，尤其是冬季冷车情况下。

1、科三需要踩油门吗？答案是不需要。科目三一档起步时不需要加油门。科目三考试的难点主要有三个：速度与挡位不匹配、直线行驶方向跑偏以及靠边停车超过30cm。关于高挡低速和高速低挡的错误，在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。

2、科目三考试中油门的使用并不需要持续踩踏。以下是相关详细解释：无需持续踩油门：在换挡过程中，持续踩油门会导致离合器片的不正常磨损，从而缩短其使用寿命。磨损到一定程度后，车内可能会闻到烧焦的味道，车辆加速会变得无力，甚至可能无法挂档。这时就必须更换离合器片。

3、不用一直踩油门。这是根据道路的实际情况决定的。只要一段时间速度超过50，60以内就可以了。并不要求一直这样做。科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考试的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

起步时，最好在离合器联动点之前稍微加油，油门开度以中小为好。抬离合需要和踩油门紧密配合，反应要快。

一般去汽车起步，在离合器完全松开之前，是应该稍稍加点油的，当然，有时候不加油也能起步（尤其是新车），但是，此时发动机转速不高，对汽车启动就是很费力的事，如果加上路面不平坦的话很容易熄火。所以，此时稍稍加点油，增加发动机的动力，使汽车轻松启动，才是正确的。

一挡时，可以稍加油门，等速度上了，就马上加档，如果不加档，而加油门，发动机转速会加快，只是空转，速度上不去，当然一般来说车子不会出大问题，但老是这样就不一定了。油门踏板的正确操纵汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

汽车在一档起步时，应该稍微给一些油，从而保证汽车能顺利的起步。一档状态下的车速缓慢，加油门是为了提供起步动力，因为现实路况比较复杂，不同于驾校环境，较慢起步不利于城市道路的跟车行走。同时，不加油门，对进入二档有延误和熄火的可能，所以要适当的给一些油。

起步时，最好在离合器联动点前稍加加油，以小或中等节气门开度为宜。松开离合器要与踩油门紧密配合，动作要敏捷。

所以一档起步时得适当踩油门。发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

一档起步要加油门吗（一档起步要加油门吗为什么）

1、科目三起步时不需要加油门，因为现在的考试车或教练车为了满足学员起步少熄火，所有教练车的怠速都调得比较高，学员一档起步只需按照正常的起步要领就能起步，不需要另外加油门，单靠怠速就能平稳起步。

2、一档起步需要加油门么是不需要加油门儿，离合器踩到底之后，挂上一挡，在离合器半联动的状态，车辆就能够行驶，然后再踩住离合器挂二档，松开离合器的同时，要踩油门儿进行加速，否则车辆发动机会出现抖动，严重情况会熄火。

3、一般去汽车起步，在离合器完全松开之前，是应该稍稍加点油的，当然，有时候不加油也能起步（尤其是新车），但是，此时发动机转速不高，对汽车启动就是很费力的事，如果加上路面不平坦的话很容易熄火。所以，此时稍稍加点油，增加发动机的动力，使汽车轻松启动，才是正确的。

4、一档平地起步建议要加油门，虽说一档靠怠速也可以起步，但现实生活中毕竟不是驾校的环境，况且驾校的车辆怠速调校的比我们家用车辆高很多，不能再怀念那段辛苦的日子了。一档不加油门，虽然能起步，但操作缓慢，而且不利于城市道路的跟车行走，同时，不加油门，对你进入二档有延误和熄火的可能。

5、可以加油门也可以不加，在坡道起步时就更需要加油门。开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。

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