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本文目录一览：
- 1、新能源车和燃油车成本
- 2、插电混动和纯电动汽车,在保养上有哪些区别?
- 3、插电混动和纯电动汽车的保养成本,哪个低一些?
- 4、汽油车和插电式混合动力的车,后期保养费用有区别吗
- 5、路虎揽胜插电混动版车型的保养费用是不是要比燃油版贵一些?
- 6、买混动之前,对于插混和纯电动汽车的保养成本,你了解多少?
新能源车和燃油车成本
1、因此，与传统汽油车相比，新能源车具有压倒的优势。
2、具体到成本分析，续航300公里的电动车充满电成本约为40元，而其单公里成本仅为0.13元，显著低于传统燃油车的0.53元/公里。因此，从经济角度看，新能源汽车更具吸引力。当然，实际成本可能因车型、地区和电价等因素而有所变化。
3、而电动车的保养费不同于燃油车，电动车保养费880元，涵盖120元、320元、1万公里、2万公里、4万公里。按照4万公里计算，电动车的维修成本比燃油车节省440元。如果你一年开2万公里，电动车的保养费用省了220元，这部分的差别不是很大。综上所述，新能源车和燃油车哪个更省钱？答案是新能源车。
插电混动和纯电动汽车,在保养上有哪些区别?
1、总的来说，纯电动车与插电混动汽车的保养差异主要表现在项目和费用上。纯电动车保养简单，费用低廉，而插电混动需要兼顾两套系统，费用稍高，但质保期更长。购车时，消费者应根据个人需求和预算，权衡这两种车型的优缺点，做出明智的选择。
2、最后在保养上的区别就是车辆的费用上面，纯电动汽车的保养费用要低于插混，同样以插混为例，在小保养上面更换机油和三滤以及需要对三电进行检查，基本上在600块钱朝上的样子，而纯电动汽车在保养费用上面只需要一百到两百的样子。
3、各种液面保养，尤其是冷却液，和传统动力不同的是，新能源车尤其是纯电新能源车的防冻液是冷却电机的，每3年或8万公里更换。自动变速箱油要经常更换，混动车型3年或6万公里更换。动力转向油2年或5万公里更换。
4、首先，我们要知道的是，纯电动汽车和插电式混合动力车型的动力结构存在很大的不同。纯电动汽车搭载的是电动机+电池组组成的动力总成系统；插电式混合动力车型搭载的则是电动机+电池组，以及发动机+变速器组成的混合动力总成系统。
插电混动和纯电动汽车的保养成本,哪个低一些?
所以说，对比纯电动汽车，插电式混合动力车型的保养更复杂，费用更高。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车保养成本更低。因为不用换机油，机滤等跟油有关的，但纯电动汽车充电的话还是比较的麻烦，很多地方都是没有充电的。
最后在保养上的区别就是车辆的费用上面，纯电动汽车的保养费用要低于插混，同样以插混为例，在小保养上面更换机油和三滤以及需要对三电进行检查，基本上在600块钱朝上的样子，而纯电动汽车在保养费用上面只需要一百到两百的样子。
汽油车和插电式混合动力的车,后期保养费用有区别吗
1、有区别，混合动力保养费用大一点，除汽油发动机保养外还有电池的维护，电机的保养，后期换电池费用挺大的。油电混动车还是可以的，在市区工况下的油耗很低，而且低速时使用电动机，高速的时候电动机和发动机一块儿工作。不过油电式混动车虽然省油，噪音低，但是没有绿牌。
2、混合动力将节省一次维护机油的成本。此外，混合动力汽车具有动能回收能力，刹车片使用寿命更长，但在汽油动力汽车中很容易磨损。对于混合动力车型，没有带式转向助力泵和其他部件，因此在使用过程中可以节省很大一部分成本。因此，插电式混合动力车型的后期保养比传统燃油车便宜。
3、插电式混动汽车的保养，分发动机的保养，和电池的保养。发动机保养与燃油车没有区别，而电池其实是不需要保养的，只是定期检查。
4、续航能力强：相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作。同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。 保养费用低：混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。
5、纯电动汽车与跟燃油车最大的区别就在于动力上，核心为电动机和电池组，主要是对电池组和电动机进行日常的养护。 混合动力车型的保养就相对复杂多了，混合动力车型都要2套动力系统，这就像是电动汽车和燃油汽车的综合体。
路虎揽胜插电混动版车型的保养费用是不是要比燃油版贵一些?
揽胜插电混动版的养车费用对比燃油版 对于揽胜插电混动版和燃油版的养车费用，其差异会随着车辆使用年限的变化而变化。在初期，如果使用年限较短，揽胜插电混动版的保养和运行成本通常会相对较低。这是因为插电混动车型在某些情况下可以只依靠电力驱动，节省燃油消耗，从而降低了燃油费用。
在考虑路虎揽胜插电混动版车型时，其保养费用相较于燃油版车型有所提高。除了常规的机油和机滤更换，电机和蓄电池的维护是主要区别点，这会增加保养成本。然而，插电混动车型的优势在于显著的燃油经济性，这使得它在长期使用中可能带来节省。特别是电机和蓄电池的维护，至关重要。
从目前的技术来看，只有混动版车型中的非插电混动有可能在车辆使用成本比燃油车划算。首先排除的就是插电混动车型，国内目前做得比较好的就是比亚迪的插电混动，电池质保6年15万公里，不算长。
从售价来看，混动版车型要比燃油版车型贵6万到7万，甚至有些车型价格更高，这主要是生产成本高；后期保养方面，混动版车型更是比燃油版车型多出不少。
这些都不用刻意保养，所以价格方面不会有很大差异；当然也不建议选择这种车，燃油车每年即使多出的一两千元的油费开支，用上十年八年也抵消不了差价的差值，动力又没有什么提升意义不大。插电混动，常规保养同样包括燃油车的项目，电力系统方面电机不需要保养、只有电池是个顾虑。
买混动之前,对于插混和纯电动汽车的保养成本,你了解多少?
那么，很显然，纯电动汽车在保养的时候，只需要进行三电系统的检查防护以及常规项检查就可以了。但是插电式混合动力车型，除了要进行三电系统的检查防护以及常规项检查之外，还需要进行的就是发动机系统的检查。
最后在保养上的区别就是车辆的费用上面，纯电动汽车的保养费用要低于插混，同样以插混为例，在小保养上面更换机油和三滤以及需要对三电进行检查，基本上在600块钱朝上的样子，而纯电动汽车在保养费用上面只需要一百到两百的样子。
纯电动汽车保养成本更低。因为不用换机油，机滤等跟油有关的，但纯电动汽车充电的话还是比较的麻烦，很多地方都是没有充电的。
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