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求助,轿车热车的时候怠速低起步抖动对发动机影响大吗?
1、你好朋友根据你描述的现象。对发动机没有多大影响，就是怠速太低，会引起起步抖。这样会很不舒服的我建议轻洗一下节气门。然后把进气道内的积炭也清洗一下，这样也会降低油耗的。
2、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
3、看转速。热车时，怠速转速低。转速低时，如果跟冷车时的高转速一样松离合，车会抖。所以，热车起步，加油要早，要多，松离合要更晚更慢一些。但如果驾驶中对转速、油门、离合的处理正确，则是离合器问题。
4、汽车积碳是冷启动抖动的重要原因。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。发动机各部位积碳会对发动机的正常运转产生不良影响。例如，如果燃烧室积碳过多，压缩比会增加，会形成许多热表面，导致过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命。
热车起步抖动怎么回事
1、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。
2、汽车热车抖动主要原因是节气门积碳较多，或者是起步时油离配合不好造成的。节气门处的积碳使空气无法按节气门开启的大小进入，导致了空燃比失调，所以出现了抖动的现象。需要注意的是，在清洗节气门时，光洗节气门是不行的，节气门怠速阀一定要拆开清洗，同时怠速阀轴承还要加油润滑才行。
3、【太平洋汽车网】热车怠速抖动的原因有很多，首先排除一下油品是否有问题，尝试更换加油站或者换高一个标号汽油试试，如没有效果，检查一下节气门是否太脏，如果太脏试试清洗节气门后匹配看是否有改善、并检查点火线圈和火花塞有没有异常，空气滤清器是否需要更换等。
热车后怠速降低怎么回事
当汽车经过热车后，出现怠速不稳定的现象，可能是由多种因素引起的。首先，节气门积碳过多是常见问题，它直接影响怠速的稳定性，需要对节气门进行清理或更换。其次，进气歧管和相关阀门的泄露不容忽视。
造成热车怠速低的原因有两个方面：有可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准。以大众车为例，自动挡怠速一般是680转左右，手动挡怠速一般转速是760转左右。
热车怠速不稳，忽高忽低，是一个让许多车主感到困扰的问题。造成这种情况的原因可能有以下几种：首先，进气管泄露是一个常见原因。进气系统中存在多个进气歧管和阀门，如果其中发生泄露，会导致不应进入的气体进入，从而使进气歧管中的混合气体浓度异常，最终引发发动机怠速不稳或忽高忽低的现象。
热车怠速不稳的原因有：怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过晚、怠速调整不当等。处理汽车怠速不稳最直接的方法就是调整怠速。通过调节节气门开度调节螺钉，发动机可以以最低的稳定转速运行。
热车怠速不稳忽高忽低的原因可能有以下几点：进气管泄露：进气系统中包含许多进气歧管和各种阀门，如果出现泄露，会导致不该进入的气体进入，使得进气歧管中的混合气体浓度过高或过低，从而影响发动机的怠速稳定性。
温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。点火系统问题 检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。油压不稳定 如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。
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